Silnik zaburtowy DE-45DS?

[Michał Przestrzelski]

Witam,

http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=22

Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.
- kto jest producntem
- jak z niezaodonością
- jak z cześciami
- czy z głośnościa w porówniu np. do Wietieroka

Czy nadawał by sie na napęd do małej motorówki?
W opsie jest: "Można go również stosować do napędu innych jednostek
pływających płaskodennych o zbliżonej do ŁD wielkości"
- jak jest ładowność ŁD ?
- śruba pewnie bardziej nastawione na uciąg niż na prędkość, czy trzeba by
wymienić śrubę?

PS.
Ja też nie lubię rzęźby w g. ale marzy mi się jakaś łódź do pływania ma Narwi
a nie stać mnie na wydanie nawet kilu tysiący PLN na pływania kilka razy w
roku.

[tadek]

Post by Michał Przestrzelski
Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.
- kto jest producntem

Producentem były Zakłady Metalowe im. Tomasza Dąbala w Nowej
Dębie(dawne woj.rzeszowskie).
Jest to konstrukcja z lat 70-tych.
Moja rodzinna miejscowość.
Części watpię żeby były produkowane do chwili obecnej.
W tamtych latach prawie cała produkcja była przeznaczona na potrzeby
wojska.
Serdecznie pozdrawiam.
Tadek Rozenbajgier.

[Jerzy Makieła]

=?ISO-8859-2?Q?Micha=B3__Przestrzelski?=

Post by Michał Przestrzelski
Witam,
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=22
Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.

:-))) Ja nawet rozważam wyjazd do JW w Rozewiu żeby sobie zobaczyć ten silnik:-)))

Post by Michał Przestrzelski
- kto jest producntem

Nowa Dęba na licencji Crescenta

Post by Michał Przestrzelski
- jak z niezaodonością

Też bym chciał wiedzieć

Post by Michał Przestrzelski
- jak z cześciami

Chyba kanibalizm...

Post by Michał Przestrzelski
- czy z głośnościa w porówniu np. do Wietieroka

Hymmmmm

Post by Michał Przestrzelski
Czy nadawał by sie na napęd do małej motorówki?

Zobacz na stronie 6 Brygady z Bielska jak śmigają:-)))

Post by Michał Przestrzelski
- jak jest ładowność ŁD ?

Coś chyba ok. 1,5 tony

Pozdrowienia Jurek M z fabryki

[Jacek Kijewski]

Post by Michał Przestrzelski
Witam,
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=3D22
Czy kto=B6 mia=B3 doczynienie z tym sinikiem.

D=EAba 45. ZAAAAAPOMNIJ!!!

Chyba, =BFe planujesz zwyci=EAski poch=F3d Armii Czerwonej na Zach=F3d i ma=
sz z 50=20
mln zb=EAdnych ludzi na stracenie.

Post by Michał Przestrzelski
W opsie jest: "Mo=BFna go r=F3wnie=BF stosowa=E6 do nap=EAdu innych jedno=

stek

Post by Michał Przestrzelski
p=B3ywaj=B1cych p=B3askodennych o zbli=BFonej do =A3D wielko=B6ci"
- jak jest =B3adowno=B6=E6 =A3D ?

=A3D to takie p=B3askie koryto z laminatu bez kom=F3r wyporno=B6ciowych. W =
razie=20
nabrania wody =BFo=B3nierze powinni dzielnie zgin=B1=E6 z pie=B6ni=B1 na us=
tach (i=20
rzucaj=B1c k..mi pod adresem silnika D=EAba 45). P=F3ki nie nabierze wody,=
=20
uniesie i dwie tony.

Post by Michał Przestrzelski
- =B6ruba pewnie bardziej nastawione na uci=B1g ni=BF na pr=EAdko=B6=E6, =

czy trzeba by

Post by Michał Przestrzelski
wymieni=E6 =B6rub=EA?
PS.
Ja te=BF nie lubi=EA rz=EA=BCby w g. ale marzy mi si=EA jaka=B6 =B3=F3d=

=BC do p=B3ywania ma Narwi

Post by Michał Przestrzelski
a nie sta=E6 mnie na wydanie nawet kilu tysi=B1cy PLN na p=B3ywania kilka=

razy w

Post by Michał Przestrzelski
roku.

To kup sobie wios=B3=F3wk=EA (mam, chcesz? ;) ) i przyczepniak z 8 konik=F3=
w. O=20
ile si=EA orientuj=EA, jeste=B6 mi=B3o=B6nikiem militari=F3w, ale to tak, j=
akby=20
starego ZISa remontowa=E6.

=A3D-ki sprzedawa=B3a AMW w cenie ko=B3o 200-300 z=B3, jak patrzy=B3em w og=
=B3oszenia,=20
ale w stanie okrutnym. Po opiaskowaniu, topkocie, wlaminowaniu kom=F3r -=20
s=B3owem w=B3o=BFeniu z 5000 z=B3 nadawa=B3yby si=EA do czego=B6. 35 koni n=
a tym to ni=20
pies, ni wydra - w =B6lizgu to za ma=B3o, a na wyporno=B6ciowe za du=BFo - =
mia=B3o=20
to pchn=B1=E6 dzielnych =BFo=B3nierzy LWP przez =A3ab=EA i pozwoli=E6 robi=
=E6 "urrraaa!"=20
na drugim brzegu. Wi=EAcej od tego silnika nie oczekiwano (cho=E6 za "komun=
y"=20
by=B3 czasem jedynym dost=EApnym).

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Bartlomiej F. Tajchman]

Post by Michał Przestrzelski
Witam,
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=22
Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.

Dęba 45. ZAAAAAPOMNIJ!!!

"Nowa Dęba 45". Przez długi czas nie rozumiałem czemu w klubie mówili
"stara nowa dęba". Tzn. stara, czy nowa? :)



Pozdrawiam,

Wuj Bart.

[tadek]

Post by Bartlomiej F. Tajchman
"Nowa Dęba 45". Przez długi czas nie rozumiałem czemu w klubie mówili
"stara nowa dęba". Tzn. stara, czy nowa? :)

W latach 60-tych było tak:Istniały Nowa Dęba-miasto,3 km od miasta był
duży zakład przemysłowy,powstał w ramach Centralnego Okręgu
Przemysłowego i tzw.Dęba Wieś-stara Dęba,znana w tej chwili,bardzo
popularny w wojsku "Poligon Dęba".
http://pl.wikipedia.org/wiki/Nowa_D%C4%99ba
http://nowadeba.pl/
http://nowadeba.com.pl/
http://www.stal.nowadeba.pl/news.php
http://pl.wikipedia.org/wiki/Nowa_D%C4%99ba
Serdecznie polecam strony.
Tadek Rozenbajgier.

[Jerzy Makieła]

Post by Jacek Kijewski
=A3D-ki sprzedawa=B3a AMW w cenie ko=B3o 200-300 z=B3, jak patrzy=B3em w og=
=B3oszenia,=20

500 zł

Post by Jacek Kijewski
s=B3owem w=B3o=BFeniu z 5000 z=B3 nadawa=B3yby si=EA do czego=B6. 35 koni n=
a tym to ni=20
pies, ni wydra - w =B6lizgu to za ma=B3o, a na wyporno=B6ciowe za du=BFo - =
mia=B3o=20
to pchn=B1=E6 dzielnych =BFo=B3nierzy LWP przez =A3ab=EA i pozwoli=E6 robi=
=E6 "urrraaa!"=20
na drugim brzegu. Wi=EAcej od tego silnika nie oczekiwano (cho=E6 za "komun=
y"=20
by=B3 czasem jedynym dost=EApnym).

Do dzisiaj są w użyciu
http://www.gliwice6bdsz.home.pl/polska/aktualnosci/szkoleniewodne2007.htm

Pozdrowienia Jurek M z fabryki

[Michał Przestrzelski]

Post by Michał Przestrzelski
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=3D22
Czy kto=B6 mia=B3 doczynienie z tym sinikiem.

DęAba 45. ZAAAAAPOMNIJ!!!

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi!
Szczególnie za bardzo wymowną wypowiedź Jacka, która wyperswadowała mi ten
pomysł.

Wszystko wskazuje na to, że zostaje przy kajaku z żagielkiem jako napęd
pomocniczy. No chyba, że znowu trafi się "taaaka okazja" :)

[Mariusz Główka]

=?ISO-8859-2?Q?Micha=B3__Przestrzelski?=

Post by Michał Przestrzelski
Wszystko wskazuje na to, że zostaje przy kajaku z żagielkiem jako napęd
pomocniczy. No chyba, że znowu trafi się "taaaka okazja" :)

Dlaczego? To wszystko zależy od ceny jaką masz zapłacić za ten silnik i od
tego ile kosztuje nowy. Jezeli nowy kosztuje powiedzmy 10 000 zł ( a pewnie
wiecej) a ten ma kosztować 1000 zł i jest sprawny to można rozważyć
opłacalność tego zakupu. Powiwdzmy, że nowy będzie Ci służył 10 lat a
później wyrzucisz go na złom, czyli tracisz 1000 zł rocznie. Zatem w
uproszczeniu możesz przyjąć, że jak ten za 1000 zł pochodzi rok, to już się
zwróci, a jak dłuzej to czysty zysk :-) Przy takim założeniu, to i brak
części zamiennych nie wydaje się problemem :-)

[Michał Grodecki]

Post by Jerzy Makieła
=?ISO-8859-2?Q?Micha=B3__Przestrzelski?=

Post by Michał Przestrzelski
Wszystko wskazuje na to, że zostaje przy kajaku z żagielkiem jako napęd
pomocniczy. No chyba, że znowu trafi się "taaaka okazja" :)

Dlaczego? To wszystko zależy od ceny jaką masz zapłacić za ten silnik i od
tego ile kosztuje nowy. Jezeli nowy kosztuje powiedzmy 10 000 zł ( a pewnie
wiecej) a ten ma kosztować 1000 zł i jest sprawny to można rozważyć
opłacalność tego zakupu. Powiwdzmy, że nowy będzie Ci służył 10 lat a
później wyrzucisz go na złom, czyli tracisz 1000 zł rocznie. Zatem w
uproszczeniu możesz przyjąć, że jak ten za 1000 zł pochodzi rok, to już się
zwróci, a jak dłuzej to czysty zysk :-) Przy takim założeniu, to i brak
części zamiennych nie wydaje się problemem :-)

Ale po stronie wydatków w przypadku zakupu jakiegoś 'wynalazku" trzeba
doliczyć koszty leczenie nerwicy - no chyba że ktoś lubi dłubać w starym
sprzęcie mechanicznym (potwierdzam istnienie takowych ludzi, występują w
dużym stężeniu na wszelakich zlotach pojazdów militarnych).

[Mariusz Główka]

Post by Michał Grodecki
Ale po stronie wydatków w przypadku zakupu jakiegoś 'wynalazku" trzeba
doliczyć koszty leczenie nerwicy

Tak może być, ale nie jest to jedyne źródło znerwicowania. Równie poważnej
nerwicy można nabawić się w autoryzowanych serwisach znanych marek. A poza
tym należy pamiętać o przyjętym założeniu. Jeden rok ma wytrzymać, a później
to albo czysty zysk, albo w celu uniknięcia nerwicy złom. Choć jest jeszcze
jedno wyjście. Trzeba go wtedy sprzedać nielubianemu sąsiadowi. Jak kupi, to
satysfakcja pokryje wszelkie straty moralne :)))

[meping]

Post by Michał Grodecki
sprzęcie mechanicznym (potwierdzam istnienie takowych ludzi, występują w
dużym stężeniu na wszelakich zlotach pojazdów militarnych).

a nie na pl.rec.zeglarstwo??? Jak się patrzę, czym się ludzie zajmują na
przystaniach, to stwierdzam, że większość żeglarzy to tacy właśnie
pasjonaci... ;-D

[Jacek Kijewski]

sprz=EAcie mechanicznym (potwierdzam istnienie takowych ludzi, wyst=EAp=

uj=B1 w

du=BFym st=EA=BFeniu na wszelakich zlotach pojazd=F3w militarnych).
=20

a nie na pl.rec.zeglarstwo??? Jak si=EA patrz=EA, czym si=EA ludzie zajmu=

j=B1 na=20

przystaniach, to stwierdzam, =BFe wi=EAkszo=B6=E6 =BFeglarzy to tacy w=B3=

a=B6nie=20

pasjonaci... ;-D

Wiesz, ludzie tacy s=B1 z konieczno=B6ci: ka=BFdy by wola=B3 mie=E6 nowego =
janmara,=20
ni=BF 30-letnie MD-1 z przedmuchami i uk=B3adem ch=B3odzenia wykorodowanym=
=20
prawie na wylot. Ale ma=B3o kogo na to sta=E6.

Przy czym serwisowanie wiekowego diesla jest jeszcze w og=F3le _mo=BFliwe_ =
-=20
mo=BFliwe to s=B3owo kluczowe. P=F3ki korpus jest w jednym kawa=B3ku, to pa=
newki=20
mo=BFna odla=E6, szlif wa=B3u zrobi=E6, szlif cylindr=F3w, wymieni=E6 zawor=
y,=20
gniazda zawor=F3w, wszelkie podk=B3adki - i po wydaniu 10 tysi=EAcy na remo=
nt=20
generalny z silnika wartego 1500 z=B3 robimy silnik warty 4500 z=B3. Ale=20
przynajmniej dzia=B3aj=B1cy.

Szansa na naprawienie forelki (mimo, =BFe TEORETYCZNIE pasuj=B1 cz=EA=B6ci =
od=20
ETZki, ale prosz=EA kupi=E6 np. pomp=EA paliwa?), moskwy, d=EAby, tummlera =
s=B1=20
znikome. Kupno 10-letniej yamahy to ju=BF loteria (nie wspomn=EA o takim=20
silniku od jednego mieszka=F1ca stolicy, kt=F3ry pali=B3 jak migacz - czase=
m=20
dzia=B3a=B3, czasem nie, a do dzia=B3ania normalnego konieczne by=B3o opano=
wanie=20
rytua=B3u... ;) ), a tu przecie=BF mowa o silnikach nie 10, ale 40-letnich.=
=20
Nawet, je=BFeli przele=BFa=B3 w zetenie (hehe, o ile znam praktyk=EA wyprze=
dawania=20
sprz=EAtu z wojska, to wszystko, co ma jak=B1=B6 warto=B6=E6 idzie bokiem p=
o=20
znajomych, a do AMW trafia kompletny z=B3om...*), to na dzie=F1 dobry szlag=
=20
trafi=B3 wszelkie uszczelki i elementy gumowe, a elementy aluminiowe (w tym=
=20
np. cz=EA=B6ci ga=BCnika) s=B1 zapewne =B3adnie spieczone.

Utrzymanie wietieroka na chodzie to koszmar i wy=BFsza szko=B3a znajdowania=
=20
cz=EA=B6ci zapasowych, a przecie=BF wietieroki s=B1 silnikami o 20 lat m=B3=
odszymi,=20
no i s=B1 produkowane do dzi=B6.

*) niejeden naci=B1=B3 si=EA tak na GAZ-a 69...

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Michał Grodecki]

Dnia 2007-08-21 16:59, Użytkownik Jacek Kijewski napisał:
hehe, o ile znam praktykę

wyprzedawania sprzętu z wojska, to wszystko, co ma jakąś wartość idzie
bokiem po znajomych, a do AMW trafia kompletny złom...*)
*) niejeden naciął się tak na GAZ-a 69...

Niestety muszę potwierdzić - chociaż akurat z GAZ-ami nie było tak źle.
Chyba że ktoś nie wiedział że nie kupuje się GAZ-a który był w desancie
bez uprzedniego sprawdzenia geometrii ("pozrzutowe" GAZ-y bywały
czterośladowe).

[Jacek Kijewski]

Post by Jacek Kijewski
hehe, o ile znam praktyk=EA

wyprzedawania sprz=EAtu z wojska, to wszystko, co ma jak=B1=B6 warto=B6=

=E6 idzie

Post by Jacek Kijewski

bokiem po znajomych, a do AMW trafia kompletny z=B3om...*)
*) niejeden naci=B1=B3 si=EA tak na GAZ-a 69...

Niestety musz=EA potwierdzi=E6 - chocia=BF akurat z GAZ-ami nie by=B3o ta=

k =BCle. Chyba=20

Post by Jacek Kijewski
=BFe kto=B6 nie wiedzia=B3 =BFe nie kupuje si=EA GAZ-a kt=F3ry by=B3 w de=

sancie bez=20

Post by Jacek Kijewski
uprzedniego sprawdzenia geometrii ("pozrzutowe" GAZ-y bywa=B3y cztero=B6l=

adowe).

Znajomy tak kupi=B3 busika terenowego w Holandii ;)

A co do gaz=F3w, to widzia=B3em - na liczniku kilka tysi=EAcy kilometr=F3w,=
a w=20
=B6rodku ani jednej cz=EA=B6ci o por=F3wnywalnym przebiegu - wszystko =B3=
=B1cznie z=20
silnikiem podmienione na jaki=B6 z=B3om. Zreszt=B1 podobne praktyki wygl=B1=
daj=B1 i=20
w poleasingowych samochodach... Zatem nie ma co wierzy=E6, =BFe z wojskoweg=
o=20
przetargu dostanie si=EA co=B6 naprawd=EA dobrego.

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Michał Grodecki]

Post by Michał Grodecki
hehe, o ile znam praktykę

wyprzedawania sprzętu z wojska, to wszystko, co ma jakąś wartość idzie
bokiem po znajomych, a do AMW trafia kompletny złom...*)
*) niejeden naciął się tak na GAZ-a 69...

Niestety muszę potwierdzić - chociaż akurat z GAZ-ami nie było tak
źle. Chyba że ktoś nie wiedział że nie kupuje się GAZ-a który był w
desancie bez uprzedniego sprawdzenia geometrii ("pozrzutowe" GAZ-y
bywały czterośladowe).

Znajomy tak kupił busika terenowego w Holandii ;)
A co do gazów, to widziałem - na liczniku kilka tysięcy kilometrów, a w
środku ani jednej części o porównywalnym przebiegu - wszystko łącznie z
silnikiem podmienione na jakiś złom. Zresztą podobne praktyki wyglądają
i w poleasingowych samochodach... Zatem nie ma co wierzyć, że z
wojskowego przetargu dostanie się coś naprawdę dobrego.

Po prostu trzeba przyjść z zaprzyjaźnionym mechanikiem znającym się
dobrze na danym typie wozów i przed decyzją baaaardzo dokładnie obejrzeć
oferowane wozy. Wtedy jest szansa że jeden na dziesięć oferowanych wozów
jest w stanie wartym zakupu. Inaczej to ruletka straszna i to z marnymi
szansami na wygraną.

[Jacek Kijewski]

Post by Jacek Kijewski
A co do gaz=F3w, to widzia=B3em - na liczniku kilka tysi=EAcy kilometr=

=F3w, a w

Post by Jacek Kijewski
=B6rodku ani jednej cz=EA=B6ci o por=F3wnywalnym przebiegu - wszystko =

=B3=B1cznie z

Post by Jacek Kijewski
silnikiem podmienione na jaki=B6 z=B3om. Zreszt=B1 podobne praktyki wyg=

l=B1daj=B1 i

Post by Jacek Kijewski
w poleasingowych samochodach... Zatem nie ma co wierzy=E6, =BFe z wojsk=

owego

Post by Jacek Kijewski
przetargu dostanie si=EA co=B6 naprawd=EA dobrego.

Po prostu trzeba przyj=B6=E6 z zaprzyja=BCnionym mechanikiem znaj=B1cym s=

i=EA dobrze na=20

danym typie woz=F3w i przed decyzj=B1 baaaardzo dok=B3adnie obejrze=E6 of=

erowane=20

wozy. Wtedy jest szansa =BFe jeden na dziesi=EA=E6 oferowanych woz=F3w je=

st w stanie

Przychodzisz, ogl=B1dasz, wszystko super. 3 dni p=F3=BCniej przetarg i zonk=
=2E Nie=20
doceniasz ludzkich talent=F3w.

A u=BFywanego przyczepniaka praktycznie NIE DA SI=CA oceni=E6, nie wspomina=
j=B1c=20
ju=BF o ogl=EAdzinach bez odpalenia na beczce.

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Marcin Kantorek]

Przychodzisz, oglądasz, wszystko super. 3 dni później przetarg i zonk.
Nie doceniasz ludzkich talentów.

Nie wiem jak teraz, ale onegdaj zdarzały się uczciwe przetargi. Po
obejrzeniu przez oferentów następowało komisyjne zaspawanie maski i drzwi.

[Jacek Kijewski]

Przychodzisz, ogl=B1dasz, wszystko super. 3 dni p=F3=BCniej przetarg i =

zonk. Nie

doceniasz ludzkich talent=F3w.

Nie wiem jak teraz, ale onegdaj zdarza=B3y si=EA uczciwe przetargi. Po ob=

ejrzeniu=20

przez oferent=F3w nast=EApowa=B3o komisyjne zaspawanie maski i drzwi.

Co robiono z tylnym mostem, blokad=B1 most=F3w, dyferencja=B3em i innymi wi=
elce=20
cennymi a trudnymi do kupienia elementami dost=EApnymi mimo zaspawania=20
maski?

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Marcin Kantorek]

Post by Marcin Kantorek
Nie wiem jak teraz, ale onegdaj zdarzały się uczciwe przetargi. Po
obejrzeniu przez oferentów następowało komisyjne zaspawanie maski i drzwi.

Co robiono z tylnym mostem, blokadą mostów, dyferencjałem i innymi
wielce cennymi a trudnymi do kupienia elementami dostępnymi mimo
zaspawania maski?

Chyba nic. Nasze Aro, kupione od leśników, nie ma blokad. To juz wiem,
czemu.

[Jacek Kijewski]

Nie wiem jak teraz, ale onegdaj zdarza=B3y si=EA uczciwe przetargi. P=

o=20

obejrzeniu przez oferent=F3w nast=EApowa=B3o komisyjne zaspawanie mas=

ki i=20

drzwi.

Co robiono z tylnym mostem, blokad=B1 most=F3w, dyferencja=B3em i innym=

i wielce

cennymi a trudnymi do kupienia elementami dost=EApnymi mimo zaspawania
maski?

Chyba nic. Nasze Aro, kupione od le=B6nik=F3w, nie ma blokad. To juz wiem=

, czemu.

Aro nie ma blokad? Musz=EA koleg=EA spyta=E6...

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Andrzej Mazurek "Hasip"]

Użytkownik "Jacek Kijewski"

Aro nie ma blokad? Muszę kolegę spytać...

Seryjny nie ma. Podobnie gaz i uaz (seryjne) nie miały. Miały włączany
przedni most i reduktor.

Hasip

[Jacek Kijewski]

Ale po stronie wydatk=F3w w przypadku zakupu jakiego=B6 'wynalazku" trzeb=

a=20

doliczy=E6 koszty leczenie nerwicy - no chyba =BFe kto=B6 lubi d=B3uba=E6=

w starym=20

sprz=EAcie mechanicznym (potwierdzam istnienie takowych ludzi, wyst=EApuj=

=B1 w=20

du=BFym st=EA=BFeniu na wszelakich zlotach pojazd=F3w militarnych).

Wiesz co, nie s=B3uchaj g=B3upiego gadania. Omijaj ten silnik (chyba, =BFe=
=20
potrzebujesz jako ciekawostk=EA) - zero cz=EA=B6ci zamiennych, zero serwisu=
=20
(ka=BFdy _sensowny_ mechanik wy=B6mieje Ci=EA), pali jak smok, smrodzi, ha=
=B3asuje=20
okrutnie i psuje si=EA. Nik=B3a szansa, =BFeby=B6 nawet kupuj=B1c nowy (sk=
=B1d? Mo=BFe z=20
jakiego=B6 zetenu?) da=B3 rad=EA si=EA nim cieszy=E6 cho=E6by przez sezon. =
Przy=20
u=BFywanym masz szans=EA, =BFe odpali dok=B3adnie raz - na beczce w trakcie=
=20
sprzeda=BFy...

Namawianie kogo=B6 do kupienia d=EAby jest r=F3wnie uczciwe, jak namawianie=
do=20
kupienia du=BFego fiata za 200 z=B3 - niby tyle si=EA wyda na kurs taks=F3w=
k=B1,=20
jednak sensu jakby brak.

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Andrzej Mazurek "Hasip"]

Użytkownik "Michał Grodecki"

Post by Michał Grodecki
Ale po stronie wydatków w przypadku zakupu jakiegoś 'wynalazku" trzeba
doliczyć koszty leczenie nerwicy - no chyba że ktoś lubi dłubać w starym
sprzęcie mechanicznym

To nie wynalazek, a seryjnie produkowany w Polsce na licencji szwedzkiej
silnik.

Hasip

[Jacek Kijewski]

U=BFytkownik "Micha=B3 Grodecki"

Ale po stronie wydatk=F3w w przypadku zakupu jakiego=B6 'wynalazku" trze=

ba

doliczy=E6 koszty leczenie nerwicy - no chyba =BFe kto=B6 lubi d=B3uba=

=E6 w starym

sprz=EAcie mechanicznym

To nie wynalazek, a seryjnie produkowany w Polsce na licencji szwedzkiej
silnik.

Na licencji szwedzkiej w tym silniku by=B3a spodzina. Reszta - lokalna my=
=B6l=20
techniczna.


--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Jacek Kijewski]

U=BFytkownik "Micha=B3 Grodecki"

Ale po stronie wydatk=F3w w przypadku zakupu jakiego=B6 'wynalazku" trze=

ba

doliczy=E6 koszty leczenie nerwicy - no chyba =BFe kto=B6 lubi d=B3uba=

=E6 w starym

sprz=EAcie mechanicznym

To nie wynalazek, a seryjnie produkowany w Polsce na licencji szwedzkiej
silnik.

BTW: i z tego, co dzi=B6 si=EA dowiedzia=B3em, na szwedzkiej licencji spodz=
ina=20
by=B3a w DE-25.


--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[condor]

Witam serdzecznie
Troche ponudzę
Od pewnego czasu jak przeglądam w/w często pojawia się tamat ruskich
zaburtowych
Z opiniami typu :zlom ,zawodne ,niema prawa działać ,paliwozerne,
urwala się szrpanka itp.
Przeszedłem saluta , wietieroka obecnie mam wichra.(im wiekszy tym
cichszy i niezawodny)
Moje wnioski jeżeli komuś nie przeszkadza na rufie rusek (niewstydzi
się ja do takich naleze) jeżeli używa sprzętu na urlopie i wie do
czego służy śrubokręt klucz i lutownica i nichce wiecej wydac niż
600pln na silnik to tylko rusek !
Dobrze przygotowany w/w silniczek jest niezawodny i tani w explaatacji
bo :
Czesci tanie i SĄ np.:allegro sruba napedowa nowa 50-60 pln jak ktos
boji ze przekładnia się popsuje cala spodzina sprawna 70pln ,
zapasowe cewki (które mogą nawalic w kazdym silniku) 40 pln i wirnik
pompy wodnej to powinien posiadac każdy motorowodniak niecale 40 pln.
Mowa o silniku 30KM
Oczywiście sa to koszty jednorazowe przy remoncie mój 3 sezon b/z
awaryjnie
KONSTRUKCJA : żywcem zerznieta z zachodnich + dobre stopy (odziwo)
Wicher = Kenig = Envirude
Paliwo : dobrze wyregulowany wcale nie pali wiecej od podobnych
konstrukcji
O tej pojemnosc (488 cm2) i nie jest wybredny bez problemu dziala na
paliwie które zostalo z poprzeniego sezonu (staram się tego nierobic
ale spoko)
Oczywiście maja wady ,,wbudowane fabrycznie" tzn: instalacja
elektryczna !
Wymienic swiece najlepsze ,,ISKRY 65"-6 pln.przewody wysokiego napiecia
-kosztu nie znam bo osobiście użyłem starych po wymianie w samochodzie.
+lutownica w dłoń w nudny zimowy wieczorek i kabelki zaciski do
wymiany acha dodam jeszcze ze caly uklad zplonowy tzw.patelnia z
przerywaczami to koszt 70 pln.(oczywiście nie wszystko trzeba
wymieniac) , wymiana oleju w spodzinie 1l hipolu 15pln-wystarczy na 2
razy
Zaraz ktos powie ,,podlicz koszty"ale mowimy o silniku 15-czy 20 letnim
czy silniki np.: Hondy czy Yamahy po takim okresie nie potrzebują
wymiany części ,naprawy
Nie psują się ? to teraz porównajcie ceny ..+ wyspecjalizowany serwis
x 2 za marke
Waga sam ważyłem gada 54 kg duzo ? nie tyle samo ważą inne silniki nie
wspomne o 4 suw-ach taki silnik ok. 70 kg
Może trafilem na dobrą sztuke może (z początku kwartału jak nie gonili
z planem J )
Ale miałem tez wietieroka znajomy nastraszyl poradzil mi ...kupilem
drugi na części i na tym zapasowym przeplywalem dwa sezony potem
wziełem wichra dodam jeszcze ze szarpanki w wietierokach psują się tak
jeżeli ktos nie wie do czego słuzy towot ! i zamiast nasmarowac to
podkreca spręrzne.
Dodam jeszcze z ciekawostek ze chyba udalo mi się pozbyc problemu
pt:piach w pompie zrobilem sitko na kanale wodnym nad plyta
kawitacyjna wirnik po sezonie
(niestety już zakonczylem) jak nowy dodatkowo zinstalowałem termometr
elr.z czujka na kabelku w strumieniu kontrolnym wody (żeby być pewnym
ze z ukladem choldzenia jest ok.)
Dziekuje za uwage i pozdrawiam.
konrad kabata

[Micha³]

Post by Mariusz Główka
Dlaczego? To wszystko zależy od ceny jaką masz zapłacić za ten silnik i od
tego ile kosztuje nowy. Jezeli nowy kosztuje powiedzmy 10 000 zł ( a pewnie
wiecej) a ten ma kosztować 1000 zł i

Wprawdzie mój imiennik już napisałem to co myślę ale pytanie było do mnie
więc dodam, że za 1000 była by takie cztery. Choć do sprzedania były tylko
dwa :)
Jednak kiedyś byłem posiadaczem podobnego dziecka myśli technicznej z czasów
tow. Wiesława. Uśredniając można powiedzie, że rozruch silnika Warta bo o
nim mowa zajmował 45 minut, potem może godzina pływania i kilka godzina
naprawiania. Przy czym należy pamiętać, że budowa silnika naprawdę nie była
duża bardziej skomplikowana od budowy cepa. Ponieważ ja mistrzem mechanikiem
nie jestem więc silnik trafiła do warsztatu gdzie również nie potrafili
zrobić tak aby palił od razu. Tak sobie myślę, że jak kiedyś nie było netu,
100 kanałów w TV, 200 pism kolorowych to może i było to jakieś sposób na
zabicie czasu.
Wracając do DE-45DS to spodziewałem się, że skoro to sprzęt desantowy to
jest pancerny i nie zniszczalny, pali jak smok, ale zepsuć go nie sposób i
odpali w każdych warunkach. Ale skoro tak nie jest to sobie daruję. mam inne
fajniejsze zabawki do zabicia nudy :)

--
Pozdrawiam
Michał

[Micha³ Przestrzelski]

Post by Mariusz Główka
Dlaczego? To wszystko zależy od ceny jaką masz zapłacić za ten silnik i od
tego ile kosztuje nowy. Jezeli nowy kosztuje powiedzmy 10 000 zł ( a pewnie
wiecej) a ten ma kosztować 1000 zł i

Wprawdzie mój imiennik już napisałem to co myślę ale pytanie było do mnie
więc dodam, że za 1000 była by takie cztery. Choć do sprzedania były tylko
dwa :)
Jednak kiedyś byłem posiadaczem podobnego dziecka myśli technicznej z czasów
tow. Wiesława. Uśredniając można powiedzie, że rozruch silnika Warta bo o
nim mowa zajmował 45 minut, potem może godzina pływania i kilka godzina
naprawiania. Przy czym należy pamiętać, że budowa silnika naprawdę nie była
duża bardziej skomplikowana od budowy cepa. Ponieważ ja mistrzem mechanikiem
nie jestem więc silnik trafiła do warsztatu gdzie również nie potrafili
zrobić tak aby palił od razu. Tak sobie myślę, że jak kiedyś nie było netu,
100 kanałów w TV, 200 pism kolorowych to może i było to jakieś sposób na
zabicie czasu.
Wracając do DE-45DS to spodziewałem się, że skoro to sprzęt desantowy to
jest pancerny i nie zniszczalny, pali jak smok, ale zepsuć go nie sposób i
odpali w każdych warunkach. Ale skoro tak nie jest to sobie daruję. mam inne
fajniejsze zabawki do zabicia nudy :)

--
Pozdrawiam
Michał

[kaczor]

Post by Michał Przestrzelski
Witam,
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=22
Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.
- kto jest producntem
- jak z niezaodonością
- jak z cześciami
- czy z głośnościa w porówniu np. do Wietieroka

witam,
ojciec uzywali takiego deba 45, potem nastaly Wichry 30 bodajze,
zapamietalem z tamtych czasow ze jest jak znany radziecki sam. IZ:
IZ piatc,
z gory jechac ,
pod gore pchac
;)

tomasz kaczmar
------------
www.slamshop.pl
sklep firmowy SLAM,sopot, niepodleglosci 718

[Michał Grodecki]

Post by kaczor

Post by Michał Przestrzelski
Witam,
http://wojsko.cal.pl/readarticle.php?article_id=22
Czy ktoś miał doczynienie z tym sinikiem.
- kto jest producntem
- jak z niezaodonością
- jak z cześciami
- czy z głośnościa w porówniu np. do Wietieroka

witam,
ojciec uzywali takiego deba 45, potem nastaly Wichry 30 bodajze,
IZ piatc,
z gory jechac ,
pod gore pchac
;)

W kwestii formalnej - Zis 5, nie IZ.

[Jacek Kijewski]

Post by kaczor
ojciec uzywali takiego deba 45, potem nastaly Wichry 30 bodajze,
IZ piatc,
z gory jechac ,
pod gore pchac
;)

I=AF (i to chyba 49) to by=B3 ruski motocykl, zdaje si=EA (cho=E6 mo=BFe pr=
zeszczepy=20
mnie pobij=B1 za herezj=EA) kopia DKW w sowieckim wykonaniu. Do dzi=B6 kilk=
a ich=20
po Polsce je=BCdzi, a z rozmowy z jednym z w=B3a=B6cicieli wynika=B3o, =BFe=
na=20
godzin=EA jazdy sp=EAdza 5 godzin na remontach i dwa tygodnie na szukaniu=
=20
oryginalnych cz=EA=B6ci po r=F3=BFnych wschodnich krajach. Motocykl I=AF - =
5 afair=20
nigdy nie wyszed=B3 poza stadium fabrycznego prototypu, na rynek trafi=B3y=
=20
dopiero I=AF-7 "Krasnyj Oktiabr" i o pi=B1tce ludno=B6=E6 nie mia=B3a okazj=
i=20
opowiada=E6 dowcip=F3w.

Piat' to by=B3 ZIS, ci=EA=BFar=F3wka z zak=B3ad=F3w imienia Stalina, pali=
=B3a 100 na 100=20
(a czasem i 200 na 100, cho=E6 nominalnie chyba 35/100) i pod g=F3rk=EA ni=
=20
cholery nie chcia=B3a jecha=E6 - 73 dychawiczne konie mocy na 3 tony=20
samochodu + 3 tony =B3adunku. Gdyby nie Studebakery, ruskie by przegrali=20
wojn=EA. Po wojnie te nieszcz=EA=B6cia pojawi=B3y si=EA masowo w Polsce jak=
o demobil=20
z LWP.

W ramach Chruszczowa zak=B3ady ZIS przemianowano na ZI=A3 i podobne dowcipy=
=20
opowiadano o ZI=A3 151. Niestety, po polsku si=EA nie rymowa=B3y.

--=20
Sail-ho portal =BFeglarski i sklep wysy=B3kowy=09=09=09tel.:[phone]=
6
http://www.sail-ho.pl=09=09=09=09=09=09fax :[phone]
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep =BFeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10=
-18.

[Pawel Gladki]

Witam!

Piat' to był ZIS, ciężarówka z zakładów imienia Stalina, paliła 100 na
100 (a czasem i 200 na 100, choć nominalnie chyba 35/100) i pod górkę ni
cholery nie chciała jechać - 73 dychawiczne konie mocy na 3 tony
samochodu + 3 tony ładunku. Gdyby nie Studebakery, ruskie by przegrali
wojnę. Po wojnie te nieszczęścia pojawiły się masowo w Polsce jako
demobil z LWP.

Znaczy, auta ciezarowe z tamtych czasow tak mialy -- wspomniany przez
Ciebie Studebaker mial bodaj 3.5 tony ladownosci i moc 94 koni
mechanicznych, moj dziadek w latach bezposrednio powojennych mial
ciezarowego Chevroleta na 2 tony i o mocy cos 75 km...

[w***@wp.pl]

Pewnego razu Michał napisał......(ciach)

W sprawie tego silnika zadzwoń do Nowej Dęby do Piotra J. 606 580 490
On jeszcze ma do niej części .....
Byłem użytkownikiem tego silnika i sobie go chwalę.Ma co prawda wiele
wad ale da go się opanować( akumulator i paliwo) a co do śruby to
zdecydowanie radzę ją wymienić na inną. Więcej informacji u
Piotra.....


Pozdrawiam

LORD123

www.sktzek.ovh.org