Discussion:
Metody sztormowania
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
p***@o2.pl
2012-04-25 16:47:47 UTC
Permalink
Witam

Czytając sobie artykuły na stronie www.seamaster.pl zaciekawiło mnie
stwierdzenie w Metodach sztormowania że jachty zachowują się inaczej
na prawych i lewych halsach. Skąd się to bierze ??

Pozdrawiam

Piotr Dyba
Maciej Bojko
2012-04-25 20:56:08 UTC
Permalink
Post by p***@o2.pl
Witam
Czytając sobie artykuły na stronie www.seamaster.pl zaciekawiło mnie
stwierdzenie w Metodach sztormowania że jachty zachowują się inaczej
na prawych i lewych halsach. Skąd się to bierze ??
Przypomnij sobie obrazek, jak na naszej półkuli wiatr wieje w stronę
niżu. Keywordz: siła Coriolisa, reguła Buys Ballota.
--
Maciej Bójko
Krzysiek Kielczewski
2012-04-25 21:35:04 UTC
Permalink
Post by Maciej Bojko
Post by p***@o2.pl
Witam
Czytając sobie artykuły na stronie www.seamaster.pl zaciekawiło mnie
stwierdzenie w Metodach sztormowania że jachty zachowują się inaczej
na prawych i lewych halsach. Skąd się to bierze ??
Przypomnij sobie obrazek, jak na naszej półkuli wiatr wieje w stronę
niżu. Keywordz: siła Coriolisa, reguła Buys Ballota.
E tam. Raczej niesymetryczny rozkład masy tutaj gra rolę.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski
Maciej Bojko
2012-04-26 01:36:21 UTC
Permalink
On Wed, 25 Apr 2012 23:35:04 +0200, Krzysiek Kielczewski
Post by Krzysiek Kielczewski
Post by Maciej Bojko
Post by p***@o2.pl
Czytając sobie artykuły na stronie www.seamaster.pl zaciekawiło mnie
stwierdzenie w Metodach sztormowania że jachty zachowują się inaczej
na prawych i lewych halsach. Skąd się to bierze ??
Przypomnij sobie obrazek, jak na naszej półkuli wiatr wieje w stronę
niżu. Keywordz: siła Coriolisa, reguła Buys Ballota.
E tam. Raczej niesymetryczny rozkład masy tutaj gra rolę.
Cyt.: "Zaletami żeglugi baksztagiem prawego halsu są: wyprowadzenie
jednostki z niżu a co się z tym wiąże zmniejszenie siły wiatru".
Niesymetryczny rozkład masy oczywiście by grarolił, ale to akurat
będzie się zmieniać z jednostki na jednostkę (prawy>lewy / lewy>prawy
/ wsio rawno).
--
Maciej Bójko
Krzysiek Kielczewski
2012-04-26 08:14:02 UTC
Permalink
Post by Maciej Bojko
Post by Krzysiek Kielczewski
Post by Maciej Bojko
Post by p***@o2.pl
Czytając sobie artykuły na stronie www.seamaster.pl zaciekawiło mnie
stwierdzenie w Metodach sztormowania że jachty zachowują się inaczej
na prawych i lewych halsach. Skąd się to bierze ??
Przypomnij sobie obrazek, jak na naszej półkuli wiatr wieje w stronę
niżu. Keywordz: siła Coriolisa, reguła Buys Ballota.
E tam. Raczej niesymetryczny rozkład masy tutaj gra rolę.
Cyt.: "Zaletami żeglugi baksztagiem prawego halsu są: wyprowadzenie
jednostki z niżu a co się z tym wiąże zmniejszenie siły wiatru".
Niesymetryczny rozkład masy oczywiście by grarolił, ale to akurat
będzie się zmieniać z jednostki na jednostkę (prawy>lewy / lewy>prawy
/ wsio rawno).
Ja się odnosiłem do tego: "zachowują się inaczej na prawych i lewych halsach."

IMO kierunek ucieczki to nieco inny temat.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Bartek Pilarz
2012-04-26 07:38:14 UTC
Permalink
Kiedy jacht stoi krzywo już w porcie ze względu na swoją zabudowę
albo ma "skrzywiony/przestawiony elektronicznie" wiatromierz
albo różne szoty jakiegoś żagla do lewego i prawego halsu
albo inaczej poustawiane wózki szotów
albo tak wypracowane urządzenie sterowe, że inne opory ma na lewym i
inne na prawym halsie
albo maszt stoi nie całkiem prosto
albo wanty są różnie napięte
albo dużo dziur w maszcie ktoś wiercił po jednej stronie
albo kadłub nie zachowuje sztywności w przechyłach inaczej na każdym
halsie
albo kadłub jest po prostu niesymetryczny
i pewnie jeszcze wiele innych przyczyn
to sternik odnosi wrażenie, że jacht różnie zachowuje się na różnych
halsach.
A dlaczego na oceanie lepiej przed niżem uciekać baksztagiem prawego
halsu
pokazuje ten obrazek
Loading Image...
Loading...